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内蒙古发电机批发教您维护保养知识

所属分类:行业百科    发布时间:2018-08-28   作者:admin
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发电机由定子、转子、端盖机座及轴承等部件构成,定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称.集电环).风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁感线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。发电机运转消耗后需要做维护和保养,下面内蒙古发电机批发来教您保养知识!


常规保养:在日常维护(hu)的基础上,每半年或一年做一次保养即可


1、对发电(dian)机(ji)(ji)组水、电(dian)、油、气等(deng)进(jin)行全面的检(jian)查,确认(ren)机(ji)(ji)组是否正常;


2、空载试机(ji)(ji)(ji)5-10分钟(zhong),使机(ji)(ji)(ji)组(zu)得到充分的润滑;通过听、看、闻等方法判断(duan)机(ji)(ji)(ji)组(zu)使用状(zhuang)况;


3、更换空气(qi)滤(lv)(lv)、柴(chai)油(you)(you)滤(lv)(lv)、机油(you)(you)、机油(you)(you)滤(lv)(lv)、水(shui)滤(lv)(lv)、油(you)(you)水(shui)分离器滤(lv)(lv)芯等耗材;


4、更换散热(re)水(shui)箱冷却(que)液、水(shui)箱宝;


5、添加蓄电池(chi)电池(chi)液或(huo)蒸馏水;


6、保养完成后,对机组进(jin)(jin)行(xing)再一次检(jian)查(cha),并进(jin)(jin)行(xing)清洁打扫;


7、空载试(shi)机5-10分(fen)钟,对机组各项性能(neng)参数进行记录。


适用于(yu)长期运(yun)行发电(dian)机(ji)组(zu)的(de)保养方案:(如施工(gong)工(gong)地、经常(chang)(chang)停电(dian)的(de)工(gong)厂、变压器负荷(he)不够(gou)、项目(mu)测试(shi)、无法拉(la)市电(dian)的(de)地方等,需要经常(chang)(chang)或持(chi)续运(yun)行的(de)发电(dian)机(ji)组(zu))


一级技术保养:(50-80小时)在日常(chang)维护的内容上增加


1、清(qing)洁空气滤清(qing)器,必(bi)要(yao)时更换(huan);


2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器;


3、检查检查传动皮带的紧(jin)张程(cheng)度;


4、对(dui)所有注(zhu)油(you)嘴、润滑部位加(jia)润滑油(you);


5、更换冷却水;


二级技(ji)术(shu)保养(yang)(yang):(250-300小时)在日常(chang)维护(hu)和(he)一级保养(yang)(yang)的内(nei)容上增(zeng)加(jia)


1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环(huan)、连杆(gan)轴(zhou)承并检查其磨损情况;


2、检(jian)查滚动(dong)主轴承内外圈有没(mei)松动(dong)现(xian)象(xiang);


3、清除冷(leng)却水(shui)系统水(shui)道内的水(shui)垢、泥沙(sha);


4、清除气(qi)缸燃烧室和(he)进排气(qi)道(dao)内的积炭(tan);


5、检查气门(men)、气门(men)座、推杆和摇臂等(deng)配(pei)合磨损情况,并进行研磨调整;


6、清洗涡轮(lun)增压器转子积炭,检查轴承、叶轮(lun)磨损情况(kuang),必要(yao)时应予以修换;


7、检(jian)查发(fa)电机(ji)与(yu)柴(chai)油(you)机(ji)联接(jie)器螺栓是否(fou)松动、滑牙,发(fa)现问题(ti)应予修换。


三级技术保养:(500-1000小时)在(zai)日常维护、一级保养、二级保养的内(nei)容(rong)上增加


1、检查(cha)调整喷(pen)油提角;


2、清洗燃油箱(xiang);


3、清洗油底壳;


4、检查喷油咀雾化(hua)情况。


内蒙古发电机批发


发电机组保养


柴油(you)发电(dian)机(ji)组(zu)均为(wei)市电(dian)故障停(ting)电(dian)后的应急(ji)备用(yong)(yong)电(dian)源的提供者,绝大(da)多(duo)数时(shi)间机(ji)组(zu)处于待机(ji)备用(yong)(yong)状态(tai),一(yi)旦停(ting)电(dian),就要(yao)求机(ji)组(zu)"急(ji)时(shi)启动(dong),急(ji)时(shi)供电(dian)"否则备用(yong)(yong)机(ji)组(zu)将(jiang)失(shi)去(qu)意义,如何才能(neng)达到(dao)此目的?实践证明:加(jia)强日(ri)常维护保(bao)养(yang)是.经(jing)济有(you)效的方法,因(yin)为(wei)机(ji)组(zu)长斯处于静态(tai),机(ji)组(zu)本身各种材料会与(yu)机(ji)油(you)、冷却水、柴油(you)、空气(qi)等(deng)发生复杂的化学、物理变化,从而将(jiang)机(ji)组(zu)"停(ting)坏(huai)"。


1、 机组起动电瓶故障(zhang)


电(dian)(dian)(dian)(dian)瓶长时(shi)间(jian)无人维护,电(dian)(dian)(dian)(dian)解液水分挥发后得不到及时(shi)补(bu)充(chong),没有(you)配置起动电(dian)(dian)(dian)(dian)瓶充(chong)电(dian)(dian)(dian)(dian)器,电(dian)(dian)(dian)(dian)瓶长时(shi)间(jian)自然放电(dian)(dian)(dian)(dian)后电(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)降低(di),或所使(shi)用的(de)充(chong)电(dian)(dian)(dian)(dian)器需要(yao)人工定期进(jin)(jin)行均充(chong)浮充(chong)倒(dao)换,由于疏忽(hu)未进(jin)(jin)行倒(dao)换操作致使(shi)电(dian)(dian)(dian)(dian)瓶电(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)达不到要(yao)求,解决此问(wen)题除了配置高品质充(chong)电(dian)(dian)(dian)(dian)器外,必(bi)要(yao)的(de)检测维护是必(bi)须(xu)的(de)。


2、 水进入柴油机(ji)


由于空(kong)气中水气在(zai)(zai)温度的(de)(de)变化(hua)发生(sheng)冷凝(ning)现象,结成水珠(zhu)挂附在(zai)(zai)油箱内(nei)壁,流入柴油,致(zhi)使(shi)柴油含水量超标,这样(yang)的(de)(de)柴油进(jin)入发动机高压油泵,会锈蚀精密(mi)耦合件-----柱塞,严重的(de)(de)会损坏机组,定期维护(hu)即可(ke)有效避免。


3、 机油的保持期(二年)


发(fa)动机(ji)(ji)的机(ji)(ji)油是机(ji)(ji)械润滑(hua)作用,而(er)机(ji)(ji)油也有一定的保持(chi)期,长时间(jian)存(cun)放(fang),机(ji)(ji)油的物理(li)化学(xue)性(xing)能(neng)会发(fa)生变化,造(zao)成机(ji)(ji)组(zu)工(gong)作时润滑(hua)状况恶化,容易引发(fa)机(ji)(ji)组(zu)零(ling)件(jian)损(sun)坏,所以润滑(hua)油要定期更(geng)换。


4、 三滤(lv)(lv)的(de)更(geng)换(huan)周(zhou)期(柴滤(lv)(lv)、机滤(lv)(lv)、空滤(lv)(lv)、水滤(lv)(lv))


滤(lv)(lv)器是(shi)起到对柴油(you)、机油(you)或水过(guo)(guo)滤(lv)(lv)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de),以(yi)防(fang)杂(za)(za)质进入(ru)机体内,而在(zai)柴油(you)中(zhong)油(you)污、杂(za)(za)质也是(shi)不可避免的(de)存在(zai),所以(yi)在(zai)机组(zu)运(yun)(yun)行(xing)过(guo)(guo)程(cheng)中(zhong),过(guo)(guo)滤(lv)(lv)器就(jiu)(jiu)起到了(le)重(zhong)要作(zuo)用(yong)(yong)(yong),但同(tong)(tong)时(shi)这些油(you)污或杂(za)(za)质也就(jiu)(jiu)被沉(chen)积在(zai)滤(lv)(lv)网壁(bi)上而使(shi)(shi)滤(lv)(lv)器过(guo)(guo)滤(lv)(lv)能(neng)力下降(jiang),沉(chen)积过(guo)(guo)多,油(you)路将无法畅通(tong),这样油(you)机带载(zai)运(yun)(yun)行(xing)时(shi)将会因油(you)无法供给而休克(如同(tong)(tong)人缺氧),所以(yi)正(zheng)常发电机组(zu)在(zai)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)过(guo)(guo)程(cheng)中(zhong):..、常用(yong)(yong)(yong)机组(zu)每500 小时(shi)更(geng)换(huan)(huan)三滤(lv)(lv);第二(er)、备用(yong)(yong)(yong)机组(zu)每二(er)年更(geng)换(huan)(huan)三滤(lv)(lv);


5、 冷却系统


水(shui)(shui)泵、水(shui)(shui)箱(xiang)及输水(shui)(shui)管(guan)(guan)道长时间未作清(qing)洗,使(shi)(shi)水(shui)(shui)循环(huan)不(bu)畅(chang),冷(leng)却(que)(que)(que)效果(guo)(guo)下降(jiang),水(shui)(shui)管(guan)(guan)接头是否(fou)良好、水(shui)(shui)箱(xiang)、水(shui)(shui)道是否(fou)有漏水(shui)(shui)等,如果(guo)(guo)冷(leng)却(que)(que)(que)系(xi)统有故障,导致的后果(guo)(guo)有:..、冷(leng)却(que)(que)(que)效果(guo)(guo)不(bu)好而(er)使(shi)(shi)机组(zu)内水(shui)(shui)温过高而(er)停(ting)机,威尔信(xin)机组(zu).常(chang)见;第二、水(shui)(shui)箱(xiang)漏水(shui)(shui)而(er)使(shi)(shi)水(shui)(shui)箱(xiang)内水(shui)(shui)位下降(jiang),机组(zu)也会无法正(zheng)常(chang)工作(为防止(zhi)在冬季使(shi)(shi)用发电机时,水(shui)(shui)管(guan)(guan)冻结(jie),.好在冷(leng)却(que)(que)(que)系(xi)统中安装水(shui)(shui)加热器)。


6、 润(run)滑系统、密封件


由(you)于(yu)润滑油(you)或油(you)酯的(de)化(hua)学(xue)特性及机(ji)械磨损(sun)后产生的(de)铁屑,这些不(bu)仅降低了(le)它的(de)润滑效果,还(hai)加(jia)速了(le)零件的(de)损(sun)伤,同(tong)时由(you)于(yu)润滑油(you)对橡胶密封(feng)圈有(you)一定(ding)的(de)腐(fu)蚀作(zuo)用,另(ling)外油(you)封(feng)本身也(ye)随时而老化(hua)使其密封(feng)效果下降。


7、 燃(ran)油、配(pei)气系统


发动机功(gong)率的(de)输(shu)出(chu)主要(yao)是燃油(you)在缸(gang)(gang)内燃烧(shao)做功(gong)而燃油(you)是通过喷(pen)油(you)嘴(zui)(zui)喷(pen)出(chu),这就使燃烧(shao)后的(de)积炭(tan)沉积于喷(pen)油(you)嘴(zui)(zui),随沉积量(liang)的(de)增加(jia)喷(pen)油(you)嘴(zui)(zui)喷(pen)油(you)量(liang)将(jiang)受到一定(ding)(ding)影响,导(dao)致喷(pen)油(you)嘴(zui)(zui)点火(huo)提前角时间(jian)不准(zhun),发动机各缸(gang)(gang)喷(pen)油(you)量(liang)也(ye)就不均(jun)匀(yun)(yun),工作状(zhuang)态也(ye)就不平(ping)稳,所(suo)以定(ding)(ding)期(qi)对(dui)燃油(you)系统(tong)的(de)清洗,过滤部件的(de)更换其供油(you)畅通,对(dui)配(pei)气系统(tong)的(de)调正使其点火(huo)均(jun)匀(yun)(yun)。


8、 机(ji)组的控制部分


油机的(de)控制部分(fen)也是机组维(wei)护保养(yang)的(de)重要部分(fen),机组使用(yong)过(guo)长,线路接头(tou)松(song)动,AVR模块工作(zuo)是否正常。